Dyskusja o rozpórkach

siwy

polecam własnie rozpórki od MTUNING, własnie od nich kupowałem. jest ladnie solidnie zrobiona i pasuje idealnie. fakt, misio jest obnizony i utwardzony, ale roznice bardzo daje sie odczuc.

Kleju

Ictus

mialem w rekach "jednoczesciowe" rozporki ktore byly bardziej miekkie niz ta z linku... pozatym zakladanie do 15letniego samochodu rozporki bez sruby rzymskiej... powodzenia
@siwy - a w czym dokladnie odczuwasz roznice... bo nie wiem juz moze ja cos mam nie tak z czuciem auta... (mowie serio bez szydery)

klatwa7

Widzę że sami fachowcy Ictus ma racje dobrze ze są śruby przecież to stare auta i bez regulacji, może to czasami nie pasować bo może już auto jest delikatnie ruszone i do widzenia bez regulacji nawet na chama nie wejdzie jestem za rozporka którą poleca Ictus Wink

Kleju

kartomaniak

niedługo bede sobie robił rozpórke, zobaczymy co wyjdzie z tego:)

siwy

czuje chociazby w prowadzeniu, czy pracy zawieszenia. heh , no ale skoro wiecie lepiej to ja juz sie nie wtracam.

norbert_p

A co sądzicie o tej rozpórce [link widoczny dla zalogowanych]

to jest przykładowe zdjęcie ale wiem, że mają do lancera 92-95r. Tyle, że to jest produkcji Chińskiej jak się dowiedziałem. Albo mi się wydaje, albo to jest taka sama jak ta z mtuning tylko za 165zl.

Ictus

no widzisz kleju znowu twoja argumentacj apolega na tym ze "ta na zdjeciu" itp...
miales?? porownywales??? macales??? nie... akurat te chinczyki sa tak samo sztywne jak sparco czy omp
wiadomo ze nie jest to Tein czy Cusco
a wyglad spawow... no coz moze ja jestem jakis anty-estetyczny ale nawet jakby rozporka byla wyklejona gownem to co to ma do rzeczy
no ale skoro ty twierdzisz inaczej to pewnie tak jest... przeciez 4g92 tez nie da sie uturbic

Kleju

TeeRWu

Najpewniej wygląda ta na zdjęciu 2-gim...

Guciek69

norbert_p

Czy wie ktoś, gdzie można zrobić rozpórkę na zamówienie? A co do tej chińskiej rozpórki to zauważyłem, że w lancerze turbo, zastosowano chyba właśnie taką rozpórkę: http://www.coltmania.fora.pl/tuning-mechaniczny,47/uturobione-4g92-z-olsztyna-jednak-sie-da,6231.html

i jednak zastanawiam się nad kupnej możę właśnie tej. Co sądzicie?

pawela

heh, ja delikatnie przerobiłem i zamontowałem u siebie rozpórkę z golfa III. NIe wiem który raz to napiszę - warto, auto znacznie lepiej się prowadzi w łukach

Ictus

a czym ci sie przejawia to lepsze prowadzenie??

Dylan

Wiem gdzie mozna ja nabyc jakbys byl na ostatnim spocie to juz bys posiadl ta wiadomosc kolego ze srebrnego GTI ma juz owa rozpurke wiec jak cos to z nim gadaj na ten temat.pozdrawiam

pawela

ciaśniej wchodzi w zakręt, znacząco zmniejszyła się podsterowność, nie myszkuje tak w koleinach, w zestawie z twardymi springami jeździ jak gokart. Trzeba się przejechać, żeby odczuć różnicę, bo też byłem na ten temat sceptyczny.

kartomaniak

pawela

Ictus

wystarczy ze jezdzil gokartem i jakimkolwiek samochodem zeby miec porownanie ze zaden samochod nie bedzie sie prowadzil jak gokart
wiec poki co to twoj komentarz jest zbedny

rafamalk

A mi się wydaje, że temat poszedł za daleko.

To dział "Kupię" i zamieszczamy tutaj ogłoszenia ofert kupna. Jeżeli chcecie podyskutować o rozpórkach to do tunningu zapraszam.

pawela

Kleju

pawela

Wiem Kleju to widać nie tylko na coltmanii Smile

Co to rozpórki pokazanej przez kartomaniaka - w piątek trzymałem w ręku identyczną, zdjętą z CA5A - wyglądała bardzo profi, dałbym się posiekać, że to nie home-made

kartomaniak

pawela

następny

genialnie, ja też od 8 do 12 roku życia jeździłem kartem, potem od 12 do 17 motorami crossowymi. Chwalimy się dalej? Co, powklejać zdjęcia szafy z pucharami? Laughing

Także też mam coś do powiedzenia w tej kwestii

kartomaniak

rozumieć pawela rozumieć Very Happy

tak na marginesie w jakie klasie jeździłes ?

pawela

Ictus

Kleju

Lubię cytować innych Wink

I widzę że nie tylko ja Smile

klatwa7

Koledzy uspokujcie sie chłopak chciał kupić rozpórke a wy się kłucicie niech kupi jaką chce bo tu każdy ma odmienne na ten temat zdanie POZDRAWIAM SZALEJĄCYCH NA DRODZE a nie kłucących się na forum PAMIĘTAJCIE SPOKÓJ was uratuje

Kleju

A my doradzamy koledze jaka jest lepsza Wink

rafamalk

Temat jak najbardziej ok. Sam przymierzaqm się do rozpórki i argumenty jednej jak i drugiej strony są dla mnie ważne.

A uważny czytylnik przeczyta, wyciągnie wnioski i podejmie dobra decyzję.

pawela

takie tematy, to wojna psychologiczna, a nie na argumenty. Szkoda nerwów Wink

Gerwazy

Panowie widzę ze jest bardzo burzliwa dyskusja może postanowię rozwiać pewne wątpliwości...studiuje spawalnictwo na polibudzie w Gliwicach.. z zawodu jestem elektrykiem ale od dziecka mam zamiłowanie do mechaniki co do rozpórek to powiem tak.... jest to temat rzeka.
1.Wg nauki najlepsze rozpórki by były w jednym kawałku i jak najmniej spawów ponieważ spaw dodatkowo nagrzewa materiał wokół niego co go osłabia.. więc najlepszy jeśli chodzi o wytrzymałość byłby odlew
2. Każde połączenie gwintowane ma swoją wytrzymałość, zdecydowanie słabsze niż DOBRY spaw (nie nasmarkane tylko zalane i całkowite połączenie dwóch metali)
3. Kazdy metal (śruba, nakrętka połączenie gwintowane) ma swoją jakość (wytrzymałość) te poniżej 5,8 to wsadźcie sobie w zadek bo jedyne do czego się nadają to powieszenie półkilogramowego obrazka nad łóżkiem te powyżej 5,8 czyli 8.8, 10,9 etc to już są materiały zdecydowanie lepszej jakości
4. Proszę sobie wyobrazić co się stanie z gwintem stożkowym - ścinanym (60 st) gdy będzie słabej jakości (poniżej 5, Cool

gdy najedziemy na większa dziurę.... daję gwarancję że siły działające na ten gwint po prostu go zetną Smile

5. sama rozpórka nie powinna mieć jakichkolwiek wygięć ani ostrych załamań .. przykładowo ta z rysunku nr 1 jest tandetna i nie fachowa natomiast ta z rysunku nr 2 wygląda zdecydowanie lepiej i rozkład sił prężnych w materiale będzie zdecydowany bardziej znośny dla tej rozpórki niż dla tej ze zdjęcia nr 1 ponieważ siły działają prosto miedzy dwoma kolumnami a nie uciekają gdzieś pod szybę....
6. Co do fioletowej rozpórki z napisem Lancer to sory ale k***a śmiech mnie bierze.. przecież to się do wartburga nie nadaje.. spawy pierdolną przy pierwszym zakręcie a materiał pożal się boże do tego ta zaje*ista regulacja na jakości 3,8 pewnie made in dziadek a dziadek złota raczka
7. Nikomu nie odradzam niech każdy kupuje na co go stać i co mu się podoba ale pomyślcie jakie szkody wam to może narobić jak pierdyknie
8. Kleju i Pawela mają tutaj jak najbardziej rację... nie polecam gwintowanych rozporek.. to musi być całość i w dodatku dobrze pospawana
9. Poza tym rozporka nie może się giąć sztywność w każdym calu ...
10. Poza tym matematyka nie kłamie wystarczy wszystko wyliczyć i wyjdzie jak na dłoni gdzie jak i z jaka siłą działają naprężenia na rozpórkę a troszkę się podobnych rzeczy naliczyłem

mugen

Gerwazy z tym odlewem to dałeś po garach, reszta wypowiedzi ma podobny poziom merytoryczny. I tak na koniec powiedz mi co narobi większych szkód pęknieta rozpórka czy ścięte śruby na mcpehrsonie? Co do jednego się zgadzam temat rzeka można by go ciągnąć przez najbliższe 2tys odcinków Very Happy

śliwek

tak sie przygladam temu tematowi i wyraze swoja opinie,dla mnie to jeden ch.... jaka rozpurka w colciaku,sprawdzi sie i profi rozporka jak i rozpurki z ww aukcji.
colciak ma mięką bude i mysle ze nawet wg. niektórych gowniana rozpurka za sto parę zł,zrobi to ,co do niej nalezy i usztywni bude.

i przeciez nie jedzi sie wyczynowo na codzień i nie uzyskuje sie mega przeciazen na zakretach.to nie jest auto na wyscigi,tor,itp. to wciaz auto kompaktowe do miasta z fajnymi silnikami,nic poza tym wiec zakładanie jakies drozszej rozpurki mija sie z celem.

i jesli bede zakładał rozpurke do colta apewno bedzie to "gówno" z aukcji które niby sie nie nadaje do niczego.

pozdro for all

Gerwazy

mugen

Co do wytrzymałości odlewu bym polemizował wydaje mi się ze wytrzymalszy jest materiał kuty bądź ciągniony.

norbert_p

A wiecie, gdzie można zrobić w okolicach warszawy rozpórkę na zamówienie?

Dedis

trudno i drogo zrobić sztywny i wytrzymały odlew.
trzeba by sporo zabiegów obróbki cieplnej zrobić. lepiej i taniej wykonać kilka spawów w innym materiale (stal stopowa podwyższonej jakości, albo jakiś dural).
ktoś dobrze wspomniał, o elementach kutych, ale niestety ciężko kuć elementy o takich wymiarach (a raczej drogo). ciągnione raczej lepsze, ale nie pręty, które łatwo wyboczyć.
ogólnie lepiej sie sprawują profile zamknięte.

ogólnie. bez przesady. to nie jest F1
każda rozpórka której nadamy naprężenie wstępne, w dość znacznym stopniu zwiększy nam sztywność nadwozia. nawet rozpórka wykonana z kształtownika jakiegoś stalowego, po drodze spawanego będzie sztywniejsza od całej reszty nadwozia. samonośna buda w tym wieku sztywnością nie grzeszy.

ja mam zamiar wyrzeźbić jakiąś rozpórke z jakiś kształtowników w np przekroju prostokątnym (możliwe że sama poprzeczka bedzie spawana, żeby ominąć dolot) + śruba rzymska + dobre śruby na kielichy.

pzdr

sajmonski

Pytanko do fachowców

a) [link widoczny dla zalogowanych] czy to jest coś warte?
b) czy pasuję do CJ0 ?

rafamalk

sajmonski

a no rzeczywiscie, moje niedopatrzenie Wink

pawela

tylko opinia teoretyka to jedno, a opinia kogoś kto sprawdził to drugie Wink

ja mam rozpórkę tego producenta, i WARTO ją zamontować. Resztę wyjaśnień przeczytasz w tym temacie