[CA0 1.3] silnik sie dusi przy przejściu na gaz

wrona25

Witam!
Mam problem podczas przejścia z benzyny na gaz i odwrotnie z gazu na benzynę.W momencie przejścia silnik się dusi jak by nie był zasilany paliwem powstaje tzw. dziura w gazie.Trzeba przegazować bo inaczej silnik zgaśnie czy ktoś zna przyczynę.Co zrobić aby przejście było płynne?

Kleju

Z tego co piszesz, wynika że jak przełączasz na gaz albo na benzyne to przez chwilę pracuje i na tym i na tym. Czyli krótko mówiać zalewa się Very Happy

TO jest Twoj problem. Nie wiem jaką masz instalację, nie napisałeś tego.

wrona25

instalację mam jakąś zwykłą i najprostszą nie sekwencja nawet nie wiem jakiej firmy zakładał ją w 2004 r. poprzedni właściciel a w papierach nie ma nazwy jest jeszcze taki problem że silnik musi być dosyć ciepły bo inaczej nie będzie chodził na gazie albo bardzo nierówno jeździłem autami na gaz i wystarczyło że silnik się trochę zagrzeje tu natomiast musi się mocno zagrzać nie wiem czy te dwa problemy mają jedną przyczynę ale jak ktoś wie to proszę piszcie

woody

mam tak samo jak Ty kolego ale nic z tym nie robię, poczekaj aż silnik się troche nagrzeje i wtedy zmieniaj na gaz, zawsze Ci sie zrobi jakaś przerwa w dostawie paliwa najlepiej jedź na trochę wyższych obrotach i nie dodawaj gazu wtedy jest to mniej uciążliwe

uczen79

Wasz problem może być spowodowany kilkoma rzeczami.
Najprawdopodobniej to kwestia regulacji i/lub zastosowanych podzespołów do budowy instalacji.
Jeśli chodzi o regulacje to za mało powietrza w stosunku do paliwa.
Zdarza się też walnięty jeden z elektrycznych elementów instalacji i opóźniona reakcja sondy.
Warto też przy tym zadbać o świece.

LordV1000

U mnie sam się przeżuca po jakichś 10 min jak jest zimno i po 3-4 jak jest ciepło i zawsze powyżej 2,5tyś obrotów. A dławi ci się dlatego że za szybko przełączasz na gaz. Jak temperatura osiągnie środek to poczekaj ze 2 min i dopiero przeżuć przy 3tyś, i zobacz czy szarpie albo czy się dławi. Jeśli tak to jedź do gazownika na ustawienie gazu. wydasz ze 20zł i będziesz miał spokój.

krecik86

Witam najprawdopodobniej jest to zawór odpowiadający za odcięcie paliwa i dopływ gazu i na odwrót w zależności na co przechodzimy (lpg - bp )