[CA0] problem z układem chłodzenia - płynem chłodniczym

woody

od jakiegoś miesiąca mam problemy ze swoim CA0 1.6 a dokładnie chodzi chłodzenie a raczej o płyn chłodniczy który ubywa w zaskakująco szybkim tempie i co kilka dni muszę dolewać, sprawdzałem przewody czy gdzieś nie ma dziury i nie ubywa ale nic takiego nie zauważyłem, jeśli chodzi o nagrzewanie się w środku oraz silnik wszystko jest ok wskazówka od temp zawsze podskakuje do połowy i tam pozostaje, zauważyłem też że kopci mi z rury tak na biało Shocked

uszczelka pod głowicą była wymieniana z tego co mówił poprzedni właściciel całkiem nie dawno, jeżdżę na gazie jak i na benzynie tak więc proszę was o pomoc w znalezieniu przyczyny Laughing

uczen79

Wody może ubywać tylko z dwóch powodów: przeciek (mówisz że nie masz) albo uszczelka pod głowicą.
U mnie kiedyś "pociła się chłodnica" i śladu nie było bo płyn szybko odparowywał, ale jeśli Tobie szybko płynu ubywa to raczej niestety uszczelka.

pawela

a sprawdz pompę wody. Jest przy rozrządzie. U mnie przed wymianą ciekła tak, że dolewałem litr tygodniowo

woody

yakuza1987

ja jednak bym obstawiał na wymiane uszczelki pod głowicą miałem tak w ojca camry ze dolewałem co pare dni ;/

Kondzio

Woody, zapoznaj się z tym. I wymień uszczelkę czym prędzej Wink

http://www.coltmania.fora.pl/silnik,41/ca0-1-6-falujace-obroty-padajace-swiece-szalejaca-temp,5995.html

LordV1000

A u mnie też niby przez wężyk nie ciekło. Wszyscy stawiali na pompę. przy wymianie zaieszenia mechanik cudak wymienił wężyk i wwszystko już ok

woody

właśnie że wyciek lekki był ale go usunąłem już sam nie wiem co mam robić niby oleju nie ma w zbiorniczku ani wody w oleju ani żadnego "masełka" skoro uszczelka była wymieniana nie dawno to może mechanik to spartolił, a co jakbym kupił jakiś uszczelniacz i wlał do chłodnicy jeżeli byłby jakiś wyciek którego nie dostrzegłem jak tak to co polecacie??

Kondzio

Sprawdź najpierw czy na pracującym silniku węże od chłodnicy są twarde-powinny się uginać pod niedużym naciskiem bez problemu. Jeśli jest inaczej (w wężach jest ciśnienie) to raczej uszczelka.

pawela

masz 'masełko' w sporych ilościach na korku oleju lub chłodnicy? Jeśli tak to uszczelka. Płyn chłodniczy miesza się z olejem i odwrotnie.

uczen79

Nie motajcie chłopakowi w głowie Wink

Płyn niekoniecznie musi mieszać się z olejem. Równie dobrze może dostawać się do komory spalania a nie do otworu olejowego i po "masełku" śladu nie będzie.

pawela

wiem o tym
sugeruje by to sprawdził, żeby wyeliminować ewentualne uszkodzenie uszczelki.
Masełko może się robić też od krótkich jazd, czyli niedogrzewania silnika.
Obejrzyj motor z kanału. Inaczej możemy tylko gdybać

woody

a więc jednak chyba znalazłem powód ubywania płynu z chłodnicy dzisiaj przy sprawdzaniu węży znalazłem kolejny wyciek przy zacisku więc skróciłem go trochę i założyłem nowy zacisk po czym zrobiłem resa kompa bo świeciło mi CE na gazie a na benzynie nie, silnik się rozgrzał wentylatory włączyły się wyłączyły wszystko ok, przy sprawdzaniu ciśnienia w oponach zobaczyłem że cieknie coś nad wachaczem okazało się że kolejny wąż przeciekał więc sprawdzam to odginam węża a tam jak nie siknie jak z pistoletu na wodę, teraz już jestem pewny w prawie w 100% że węże i to wszystkie które były zakładane wraz z gazem przeciekają więc teraz czeka mnie ich wymiana a jeśli chodzi o te węże ktore idą od chłodnicy do silnika to nie są twarde uginają się bez problemu więc teraz pytam czy orientujecie się ile mogą kosztować takie węże?? z wymianą to chyba sobie poradzę razem z ojcem się za to weźmiemy

woody

sprawa rozwiązana węże od chłodzenia idącego do reduktora wymienione i płyn już nie ubywa:)

majorkca

no wlasnie mialem ci pisac zebys sprawdizl przewody przy reduktorze bo znajomy tak mial Razz

hehehe