[CA0 1.3] Uszczelka pod głowicą.

wiewióra

Więc tak.
Wczoraj odebrałam Hultaja od mechanika, cała szczęśliwa dotarłam do domu zatrzymałam sie pod brama patrzę a spod maski dym mi idzie i smród spalenizną!!!!!
Prawie sie zes...no wystraszyłam się bardzo po prostu, dzwonie do ojca i drę sie że Hultajowi silnik sie pali i że koniec świata jest już bliski więc trzeba sprzedać obligacje.
Ojciec na to że to normalne po wymianie uszczelki, ze olej mógł tam gdzieś kapnąc i teraz sie wypala.

W miare uwierzyłam, ale chcę sie upewnić, czy to NORMALNE Panowie?

O przepraszam Rafi...

Zapomniałam dodać że mam CA0 1.3. Smile

~rafamalk

A regulamin i tutorial przeczytałam? :> Embarassed

srobert22

tak to jest normale ja ostatnio tez poskladalem swojego colta i mialem to samo wiec niemasz sie czym przejmowac

wiewióra

Dziękuję Ci bardzo sąsiedzie Very Happy

pawel

Nic się nie martw. Po wymianie uszczelki pod głowicą to normalka. Gdy wymieniasz uszczelkę pod głowicą musisz także użyć nowych uszczelek kolektora ssącego i wydechowego. I tu właśnie chodzi o uszczelkę kolektora wydechowego. Nowa uszczelka kolektora wydechowego musi się wygrzać i trochę wypalić. Stąd ten dym. Po jakimś czasie to się unormuje i wszystko będzie oki. Sprawdzaj tylko czy nie ubywa Ci oleju i czy silnik dobrze pracuje i nie przegrzewa się. Przynajmniej zawracaj uwagę przez pierwsze 1000km. Jeśli nic się nie dziej to znaczy że wszystko jest w jak najlepszym porządku. Pozdro.

keleron

wiewióra a tak zapytam...ile Cię fachura skasował za wymianę uszczelki pod głowicą ?

wiewióra

Bardzo dziękuję Pawel za odpowiedź i porady . Będe sie ich trzymać ! Smile

Keleron nie powiem Ci niestety konkretnie ile mnie skasował za wymiane uszczelki, ponieważ oprócz niej miałam robione równiez kilka innych poprawek i ulepszeń. Więc zapłaciłam za wszystko jedną, ładną sumkę....

Pozdrówka!

Immortal

ja po wymianie uszczelki jak stałem na swiatłach to koles wyskoczyl z innego auta z gasnicą i darł pape zebym maske otworzył bo auto mi sie spali,

tresorex

pawel

Ja przy wymianie uszczelki zrobiłem jeszcze parę innych rzeczy. Koszt równy 1000 zł. A dokładnie: Uszczelka pod głowicą, uszczelki kolektorów ( wydechowy jest 4x droższy od ssącego ), uszczelka pokrywy zaworów, uszczelniacze zaworowe, pasek rozrządu, napinacz, uszczelniacz wałka rozrządu oraz wału korbowego, pasek wieloklinowy, nowy olej, filtr oleju, nowy płyn chłodzący + robocizna ( w tym serwis gwarancyjny z regulacją zaworów = 1000 zł. Czyli koszt w miarę przyzwoity. Powiem jeszcze że uszczelki i uszczelniacze firmy TAKOMA. Co do całego remonty to były problemy na początku ale już jest git majonez Smile

Pozdro

Immortal

tresorex

Właśnie miałem okazję wymienić uszczelkę. 2 dni roboty (ok 14h) dla niedoświadczonego. Na szczęście wszystkie śruby (nawet od wydechu) odkręca się jak nowe Smile

Do tego stan silnika nie wskazuje na jego przebieg (na liczniku ok 180k, w rzeczywistości pewnie ok 300k)

Kilka fotek:

coltjaro

Tez mialem wymienione wszystkie gumki(uszczelki, uszczelniacze zaworow) i remont glowicy, ale nic mi nie dymi... - i tu pytanie - czy cosik nie zostalo wymienione(sciema ze wymienione) czy zrobione bardzo dobrze??
Confused

tresorex

Czyli miałeś remont i nic nie dymi? To dobrze chyba Smile

Kolegom dymiło bo mieli rozlany olej albo płyn na bloku i rurach który musiał się wypalić od temperatury Smile

coltjaro

To odetchnalem z ulgą, nie dymi i jeszcze jadę na dociągnięcie głowicy po 1000 km, ale mam jeszcze wątpliwości - pokażę na zjeździe Smile

kuba_195

dociąganie głowicy? przepraszam bardzo ale tak to się w ciągnikach robiło, z tego co moja wiedza i doświadczenie mówi to nie ma czegoś takiego jak dociąganie głowicy po 1000km. na uszczelce jest wyraźnie napisane(dodana kartka) że dokręcić jakimś momentem , natępnie o jakiś kąt, potem o kolejny jakiś i wg wskazówek zawrtych w informacji. czy nowym samochodem też jedziesz na "dpkręcanie " głowicy? nie. dobry warsztat robi tak: planuje głowicę jeśli jest aluminiowa nie żeliwna, następnie po uzupełnieniu płynów stawia samochód z zapalonym silnikiem do właczenia się wentylatora, i wygrzania wszystkich olei i płynów znajdujacych się na silniku, żeby ten kto zleca naprawę nie bał się ze pali mu się samochód tylko jechał sprawnym samochode.

majorkca

noi kolego tu sie mylisz Razz

niestety przy wymianie uszczelki na glowicy w tych silnikach po przejechaniu okolo 1000 km sie ja dokreca nie pamietam sil podajrze na poczatku dokreca sie na 75 zeby uszczelka mogla sie ulozyc potem przyjezdzasz panowie ci dokrecaja na 100 cos nie pamietam tego...

kuba_195

pierwsze słyszę ale się nie upieram..

Mefi100

i tu ktos madry by sie musial wypowiedziec bo
1. mnie mechanik kazal przyjechac po 1000 km przyjechalem dokrecil
2. inny mech stwierdzil ze w miskach sie nie dokreca
jak jest prawidlowo ?

majorkca

juz 2 razy w miskach wym uszczelke Razz

1 gosc powiedzial ze nie trzeba dokrecac i niestety po 15 tys sie wysrala Razz

ogolnie patrzylem do workshopa i jest tam wpis ze trzeba dokr uszczelke jak ktos ma jeszcze serwisowke colta to tez mozna zobaczyc

BuliK

tresorex

Moja będzie dokręcana za 600 km, zobaczymy czy w ogóle coś da się dokręcić aby rozwiać mit.

BuliK

Mefi100

Bulik Nie placilem za dokrecenie nic. Koles nie zabral nawet za wyregulowanie zaworow stwierdzil ze w cenie za robote. Zabral tyle ile w innych warsztatach nie pamietam dokladnie ile bo bylo to poltorej roku temu ale cos okolo
(150zl) sprawdzalem cene w innych warsztatach
I dokrecil luz byl. Do tej pory jesli chodzi o glowice jestem zadowolony dziala idealnie. jednak zastanawia mnie jak to jest z tym dokrecaniem a znalazlem ulotke z uszczelko na ktorej byl podany moment dokrecenia po 1000km. Z drogiej strony sporo osob twierdzi ze sie nie dokreca nie mam powodow im nie wierzyc bo znaja sie na tym lepiej odemnie

coltjaro

Mi mechanik chciał za dokręcenie 50zł., ale się wytargowałem i było to w cenie naprawy, na pewno coś tam grzebał bo inaczej chodził silnik na słuch(regulował zawory niby), olej znów został dolany na max., a na dokręcenie uszczelki kazał przyjechać nie później niż po przejechaniu max 1000km,
wręcz wkleił mi nalepkę z przebiegiem przed którym mam podjechać Smile

(prawie jak w autoryzowanym serwisie gdzie więcej nalepek itp. niż konkretnej naprawy Wink

)

tresorex

Miałem w sobotę dokręcaną głowicę... dało się jeszcze sporo dokręcić... śruby przekręciły się ok 40-45 st.