wymiana oleju COLT 1.5CDI

tommi111

witam wczoraj wymieniłem olej w colcie wlał mi 10w 40 do auta z 2004 roku czy w Rzymie maja pojęcie o tym co robią??? pozdr

Dedis

odnosze wrażenie, że w tak nowym aucie powinno się śmiało lać full syntetyk.
ja do mojego 15latka z przebiegiem 200tys leje semi 10W-40 SL/CF

pzdr

Tołdi

No to jeśli miałeś syntetyk wcześniej to gościu zje..ł sprawę na całej linii.

śliwek

Panowie,po czym wnosicie ze zalano semi badz full syntetyk????Jasnowidze???przeciez 10w 40 to klasa lepkosciowa oleju!!!!
10w 40 wystepuje w full syntetyku,w semi i w minelalnym

Mefi100

Lepkość
Lepkość określa wielkość tarcia wewnętrznego w płynie. W znacznym stopniu zależy ona od temperatury i za pośrednictwem oznaczeń cyfrowych (na przykład, 5 W-40) pokazuje, co dzieje się z olejem przy niskich (5 W - zimą) i wysokich temperaturach (40-latem).
Na przykład: 5 W-40
Taki olej może być używany zimą przy temperaturze do -30'C i latem przy temperaturze do +35'C.

Dodatki
Dodatki przedstawiają sobą aktywne substancje chemiczne. Dodawane są one do oleju w celu uszlachetnienia jego charakterystyki i nadania mu nowych właściwości. Antyutleniacze, na przykład, podwyższają odporność oleju na starzenie; dodatki (antyamortyzacyjne) od zużycia chronią silnik przed nadmiernym zużyciem; dodatki myjące nadają olejowi właściwości oczyszczające. W zależności od sfery zastosowania i właściwości, wysuwanych wobec obciążeń, do olei dodawane są różne dodatki w różnych ilościach (czyli do oleju wprowadzane są inne składniki). Mówi się w języku zawodowym, że "olej przechodzi uszlachetnienie". W olejach nowoczesnych udział dodatków stanowi od 15 do 20%.

Mineralne oleje silnikowe
Tradycyjne oleje silnikowe wytwarzane są z bazowych olei mineralnych. Oleje te jednak posiadają ograniczone możliwości wobec rosnących wymogów co do wydłużenia interwałów pomiędzy wymianą olejów, zwiekszenia mocy silnika oraz (przeciwciernych) antyfrakcyjnych właściwości olei mineralnych. Typowe oznakowanie lepkości dla olei mineralnych to: 15 W-40 lub 20 W-50.

Hydrokrakowane (HC) oleje silnikowe
Hydrokrakowane oleje silnikowe to mineralne oleje bazowe, które zostały poddane złożonej obróbce technologicznej. Zawierają one niewielką ilość komponentów syntetycznych. Typowymi dla nich oznakowaniami lepkości są: SAE 10 W-40.

Półsyntetyczne oleje silnikowe
Półsyntetyczne oleje silnikowe to oleje mineralne z dodatkiem komponentów syntetycznych. Komponenty te polepszają właściwości olei pezy rozruchu zimnego silnika, utrzymują silnik w czystości i doskonale chronią przed zużyciem. Typowe oznakowanie olei półsyntetycznych - 10 w-40.

Syntetyczne oleje silnikowe
Syntetyczne silnikowe oleje bazowe stanowią podstawę dla produkcji olei silnikowych z istotnie ulepszonymi właściwościami. Syntetyczne oleje silnikowe są przydatne zarówno dla silników benzynowych jak i wysokoprężnych, zabezpieczają optymalną ochronę przed zuzyciem, zapewniaja dobre smarowanie przy rozruchu zimnego silnika, obniżają tarcie w silniku i utrzymują go w czystym stanie. Odpowiadają one najwyższym standardom jakości według API, ACEA i względem aprobat firm samochodowych. Typowe oznakowanie lepkości olei syntetycznych - 0 W-40 oraz 5 W-40.

P.s. nie spotkalem sie z olejem mineralnym z klasa lepkosci 10w - 40

Tołdi

tommi111 - sprawdzałeś opakowanie po oleju jakiego jest typu ??

śliwek

mefi100 napisał

Mefi100

a wiec juz sie spotkalem Wink

jednak mimo wszystko przyznasz chyba ze typowym oznaczeniem oleju mineralnego jest 15 w-XX typowym znaczy ogulnie spotykanym a wiec koledzy mieli powody przypuszczac iz jest to taki a nie inny

Dedis

no zakładam że minerala nie zalali do 4-letniego auta... Neutral

ile to ma przebiegu?

Tołdi

Nawet półsyntetyka nie powinni do takiego auta. No chyba, że producent od razu zaleca ale w to raczej wątpię.

olo83

to umie jest zalany 15w40 syntetyk przy przebiegu 160 tysi i rocznik97. po wymianie uszczelniaczy. czy to dobze??

Dedis

bardzo dobrze. jeśli nic nie cieknie i nie pali tego oleju.

myślę, że do mojego bolida z przebiegiem 197tys też można by lać full syntetyk.
ale nie chce próbować, bo dostałem go na semi...

Kleju

Dedis

aaa ja przeczytałem 15W50 a nie 40 Smile

jeśli od nowości był lany syntetyk, to choćby miał 250tys to dalej można lać syntetyk, jeśli nie ma wycieków i go nie zżera