[CJ0 1.3] Dławi się przy gwałtownym otwarciu przepustnicy

lewy997

Witam.
Od dwóch tygodni jestem posiadaczem Colta 1,3 z 98 roku. Przejechałem nim około 1tys. km i dziś zaczęły się pierwsze problemy.
Dziś zaczął chodzić na 3 cylindrach. Po przejechaniu około 200m zajrzałem pod maskę i stwierdziłem iż zsunął się jeden przewód WN z kopułki. Założyłem i pojechałem dalej. Od tego czasu colcik dławi się przy gwałtownym wciśnięciu gazu. Jeśli dodaję go spokojnie, to idzie do "odcinki". Jeżeli natomiast doduszę gwałtowniej, zaczyna sie dławić bez względu na obroty, na których aktualnie chodzi. Jeszcze jedna cenna informacja. Od dziś zaraz po odpaleniu na zimno wkręca sie na ponad 2tys. obr. Zwykle nie przekraczał 1,5tys.
Zastanawiałem się także nad tymi wszystkimi podciśnieniowymi wężykami. Choć wyglądają ok. Moje poprzednie autko, Fiat Uno, miał podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu. Przypuszczam zatem, iż Misiek także ma coś podobnego i całkiem możliwe, że owe urządzenie z jakiegoś powodu nie działa poprawnie.
RATUJCIE!!!!!! Sad

PS. no to sobie pojechałem do Szklarskiej ;(

rafamalk

Dużo Ci nie pomogę, ale mój CA0 po odpaleniu na zimnym zawsze dochodził do 2000 obrotów i chodzi tak sobie z 30-60 sekund.

lewy997

No ok, a co z dławieniem silnika przy gwałtownym otwarciu przepustnicy?

Mefi100

kabel sam spadl sprawdz wezyki od pokrywy zaworow do kolektora ssacego mialem podobny problem z obrotami jak szczelil mi wezyk odchodza dwa i chodzilo o wezyk przy korku wlewu oleju co do mulenia to nie mam pojecia

ulek114

zrób reset kompa moze nawaliło bledów

lewy997

Aha, żebym tylko jeszcze wiedział jak to zrobić Wink

Kampi

lewy997

Wobec tego dziękuję bardzo Wam wszystkim za cenne informacje. Jutro od rana zacznę od odłączenia akumulatora i sprawdzenia wszystkich wężyków, bo te rzeczy na razie wydają mi się najbardziej prawdopodobnymi przyczynami usterki.
Popołudniu dam znać co mi się udało zdziałać Smile

Odnośnie resetu kompa, to zastanawia mnie, czy faktycznie przez około 100km nie będę mógł "butować" autka? Jak Muchacho napisał tu: http://www.coltmania.fora.pl/elektryka,43/ca0-jak-zresetowac-komputer,465.html
Przecież usterka polega właśnie na tym, ze przy gwałtownym wciśnieciu prawego pedału w podłogę, silnik się dławi.

ulek114

robiłem reset u siebie w 1.6 16v i po załaczeniu wentylatora zgasilem silnik a za jakies 30 minut wracałem do domu i wcale nie zalowałem gazu. autko jezdzi normalni obroty 800 nic go nie dławi

lewy997

Już wszystko ok Smile

Bezpośrednią przyczyną szarpania było spalone gniazdo w kopułce. Gniazdo tego przewodu WN, który nie był do końca dociśnięty i w końcu się zsunął.

Rada dla wszystkich.
Jak Misiek zacznie Wam się dławić i szarpać, sprawdźcie dokładnie:
-przewody WN,
-świece,
-kopułkę i palec rozdzielacza,
-filtr powietrza i paliwa,
gdyż wszystko to ma ogromny wpływ na pracę serduszek naszych Miśków.
To są groszowe sprawy i każdy może to sprawdzić i wymienić sam Smile

smax6

miałem ten problem w cj0 sprawdż świece, kable, kopulke, u mnie była kopulka wypalona i iskra nie nadążala i się zalewał.

lewy997

smax6, już zdążyłem sprawę załatwić, ale dzięki za cenne info Wink

smax6

lancerTata

No dobra - ale podobny efekt będziesz miał przy źle ustawionym zapłonie / i zwróciłbym jeszcze uwagę na przepustnice i regulacje obrotów/