[CA4A 1.6] Wyciąganie silnika

oko_81

Witam!
Musze wymontowac slinik z auta.
Najlepiej w całości ze skrzynią biegów.
Jak sie do tego zabrac - co odkręcać i w jakiej kolejności ?
Silnik chce podnosić do góry .
Pozdr

pawela

ze skrzynią do góry. Hmmm. Wyciągasz trąbę słonia, aku, odpinasz przewody chłodnicy, WSZYSTKIE przewody elektryczne, pompe wspomagania, przewody paliwowe. Wyciągasz półosie ze skrzyni, oczepiasz kolektor wydechowy, zawieszasz silnik. Trzymają 4 poduszki, w tym 3 zamocowane do skrzyni. 2 są przy sankach, jedna obok pompy wspomagania i jedna pod obudową filtra powietrza. To tak w wielkim skrócie.

tresorex

Proponuję nie odkręcać kolektora wydechowego od głowicy tylko przy pierwszej rurze wydechowej. Śruby (przynajmniej u mnie) ruszyły bez problemu (chyba 3 szt przy samej rurze + 2 na mocowanie ich do bloku). Żeby odkręcić kolektor od głowicy trzeba zdjąć osłonę i mocowanie wspomagania a później i tak są problemy bo z głowicy wystają szpilki i kolektor trzyma cały silnik i nie chce go puścić.

pawela

a mi właśnie odkręciły się przy głowicy bez problemu, aż się zdziwiłem, że tak narażone na zmiane temperatury puściły tak łatwo. Ale, fakt, tersorex może mieć rację, mniej roboty

tresorex

pawela, przy wymianie uszczelki pod głowicą nie spotkałem śruby której nie dało się odkręcić! Ten silnik nie jest ze stali tylko ze złota! Very Happy

Ale tak jak potwierdzasz, o wiele łatwiej jest wyjąć razem z kolektorem - już sama ilość śrub 4 kontra 7 od osłony + 10 od kolektora Smile