[CA0] - problem z odpalaniem

maroch

miesiąc temu kupiłem colta 1.3 stan blachy ciężki, ale silnik chodził super, palił od razu, trochę mulasty ale na gazie, teraz jak stoi 8h - odpali od razu, podnoszę obroty by przełączył się na gaz, zadławi się dość ciężko ale przeżyje to, wziąłem się za blachę i jak postoi tydzień, pali od razu ale tak się dławi że gaśnie, 2 raz - już super pali, nie jestem za bardzo doświadczony, od czego zacząć, może to znany problem ?

rafamalk

Moim zdaniem (ale tlyko moim) to wina gazu. Wiem, że z silnikami zagazowanych samochodów często dzieją się niestworzone rzeczy i wielu mechanikó słysząc "gaz" od razu dziękuje za współpracę. Takie są po porastu skutki jeżdżenia na gazie...

maroch

no gaz, może i racja, ale wielu mechaników jak dzwoniłem przed kupnem jak usłyszało mitsubishi, a później colt, to szyli takie obelgi, że byłem prawie gotów odejść od zakupu,(ps. nara) , może i taka prawda z gazem(nie kazdy jezdzi golfem), kurcze mogłem kupić uderzone tico, ale kupiłem to co chciałem mieć, tylko i wylacznie pytam sie jako niedoswiadczony co sie dzieje !

proszę o jakieś rozwiązanie problematyki

White

jesli na benzynie chodzi dobrze a na gazie nie to moim zdaniem musisz ustawic gaz Smile

ale troche przy tym roboty i jak nie doswiadczony to lepiej do dobrego gazownika dac

maroch

na benzynie jest tak samo

yasiu87

świece, kable, kopułka, cewka, moduł, komputer (kondzie)... ja to obstawiam - ja myślałem że mój colciak palił ładnie - po wymianie tych rzeczy odpala jeszcze zanim dobrze przekręce kluczyk Wink

więc proponuję tutaj spojrzeć czy nie ma jakiegoś szkopułu - świece ngk mnie kosztowały 40zł - to proponuję wymienić na początek - kondzie w komputerze niecałe 2zł, moduł i cewka nie życzę Ci wymiany a kopułka to od razu będzie widać czy dobra czy nie. Kable jeśli zauważysz żę są do wymiany - NGK.

maroch

zmiana cewki, no niezle pieniadze jakies 400zl za nowa widze, ale takie tez zyja

[link widoczny dla zalogowanych]

jak pisalem pani ladnie, tylko sie zaraz dusi jak postoi