[C51A 1.3]Obroty spadaja do 0 na gazie

guzer

Witam

Mam lekki problem odnosie gazu, gdy odpalam silnik jest wszystko ok gdy ssanie mi sie wylancza nie trzyma mi obrotow i obroty spadaja do 0 dopuki silnik sie nie zagrzeje, silnik nie gasnie. Czym to moze byc spowodowane? reduktorem gazu ?
Autko zakupilem niedawno od znajomego wlasnie on mi powiedzial ze reduktor do wymiany ze tak mu powiedzili na regulacji jednak zastawnawiam sie czy to napewno to
a po 2 czy nie pali mi za duzo ? 9.5-10 przy normalnej jezdzie, czyli nie zaagresywnej

na benzynie jest wszystko ok

silnik 1.3 rok produkjci 91

pozdro

proszę o zakładanie tematów zgodnie z TUTORIALEM: -> http://www.coltmania.fora.pl/zasady-forum-pomysly-pytania-i-inne-kwestie-organizacyjne,18/tutorial-jak-dobrze-napisac-posta-w-dziale-technicznym,3233.html
OSTATNI RAZ BEZ OSTRZEŻENIA
pawela

pawel

Witam. W tych modelach właśnie tak jest. Musi być odpowiednio dogrzany żeby równo i płynnie pracować. A zapewne masz C51A na gażniku? Ale że obroty spadają do zera i silnik gaśnie to już trochę nie tak. Powinien trochę nierówno pracować ale nie powinien zgasnąć. No może reduktor już jest padnięty. Spróbuj sam sobie podregulować. Rozgrzej silnik do temp. pracy i pokręć pokrętłem przy reduktorze. Ustaw no słuch obroty. Jest to gażnik wiec nie potrzeba zbytniego sprzętu i wiedzy. Nie dotykaj tylko pokrętła na rurce miedzy red. a mikserem. Ja miałem tak że po odpaleniu silnik dostawał tak ogromną dawkę gazu, że po prostu gasł. Reduktor był czyszczony. Pomogło tylko na jakieś 2 miesiące. Teraz mam nowy i smigam już ponad rok bez żadnych problemów. Proponuję jednak wymianę reduktora i wszystkie dolegliwości ustąpią. Koszt ok 250zł. Co do spalania to pali bardzo dobrze. Mi pali min. 10l. Oczywiście biorąc pod uwagę że zapalam go na gazie. W trasie pali 7-8l a nogę mam dość ciężką. Pozdrawiam.

herc

To nie jest reduktor tylko parownik.

Często jest tak że wystarczy regulacja i będzie wszystko ok.

A zapytam czy filterek od gazu wymieniasz ?

pawel

Reduktor czy parownik to jedno i to samo. Biorąc pod uwagę ogrzewanie gazu można go nazwać parownikiem, zaś gdy zachodzi zmiana ciśnienia gazu można go nazwać reduktorem. Z faktu iż w tym o to urządzeniu zachodzą obie rzeczy można go nazwać i tak i tak. No ale wiadomo o co chodzi.

guzer

niewiem wymienialem zadnego filtru od gazu jutro jade do gazownika ciekawe co mi powie, gdzie moge zobaczyc ten filter?

marcinb26

halo halo czy jeszcze ktos zaglada tu ja tez bym chciał sie dowiedziec gdzie jest ten filterek ,bo mi czyszczenie i regulacja tez pomogla tylko na krótki okres na cieplym silniku jak zgasze na gazie i chcem go odpalic yyy po 3-8minutach załąpie i odrazu zgasnie i puznie czeka mnie krecenie a jak postoi zwiecej niz 15 min i niewiem gaz sie ulotni pali na dotyk mysle ze zalewa go dawka lub reduktor przepuszcza i cos sie dzieje instalacje mam brc czyzby faktycznie mam szukac mieszalnika