| Autor |
Wiadomość |
| juar_78 |
 Wysłany: 2009.06.20 09:34:51 Temat postu: Przesmarowałem, |
|
wbrew niektórym zaleceniom, ale nie WD tylko to był bodajże olej silikonowy. Nie miałem nic do stracenia. Pomogła - może niekoniecznie to smarowanie, ale przestała się zacinać.
Jako, że sytuacja była już gardłowa orientowałem się już co do kosztów naprawy/wymiany stacyjki. Znalazłem jednego gościa w Siemianowicach, specjalistę od stacyjek. Proponował naprawę, na którą daje rok gwarancji. Koszt wraz z przyjazdem, wymontowaniem stacyjki, zabraniem jej, naprawą i ponownie przyjazd i montać stacyjki to około chyba 250 zł. Alternatywnie twierdził, że jest w stanie ściągnąć nową stacyjkę - koreański zamiennik - około 300 zł chyba.
Generalnie kwoty nie małe, ale z drugiej strony bez stacyjki ciężko jeździć.
Gdyby ktoś chciał namiar od tego człowieka to służę uprzejmie.
Powiem jeszcze tylko, że inny specjalista od stacyjek, jak usłyczał Mitsubishi Colt 1991 r. w ogóle nie chciał rozmawiać. Stwierdził: części brak a naprawić się nie da. |
|
 |
| Bastek69 |
| Wysłany: 2009.06.20 08:21:53 Temat postu: |
|
ja swoje zamki w drzwiach ostatnio potraktowałem smarem płynnym (coś ala towot w płynie) w strzykawce bo strasznie skrzypiały przy zamykaniu drzwi a teraz jest elegancka cisza, łagodniej się przekręca i nie ma żadnych śladów smaru na kluczyku.
A co do blokowania się stacyjki to pewnei się już wytarły ząbki plastikowe, które są w środku i przestawiają się gdy włoży się kluczyk i teraz jest problem. Najpierw przesmaruj a jak nie pomoże to wymień stacyjke  |
|
|
| witoo |
| Wysłany: 2009.06.19 09:20:57 Temat postu: |
|
| WD 40 dziala i pomaga, mam ten sam problem, pare razy WD40 i przestalo |
|
|
| masa |
| Wysłany: 2009.06.19 09:18:48 Temat postu: |
|
| Może wystarczyłby nowy kluczyk? (miałem podobnie) |
|
|
| juar_78 |
| Wysłany: 2009.04.25 14:14:26 Temat postu: jerrylos |
|
Idąc tym tropem to zamków w drzwiach też nie należy konserwować  |
|
|
| jerrylos |
| Wysłany: 2009.04.25 13:24:13 Temat postu: Re: Mam pytanie dot. stacyjki. |
|
| juar_78 napisał: | | Czy mogę zamek w stacyjce potraktować WD40, olejem silikonowym lub jakimś smarem - może coś pomoże ?. |
no jasne ze pomoze: bedziesz mial wiecznie brudne kieszenie od kluczyka  |
|
|
| juar_78 |
| Wysłany: 2009.04.24 22:44:52 Temat postu: Mam pytanie dot. stacyjki. |
|
W moim C50 ostatnio coraz częściej mam problem z przekręceniem stacyjki z pozycji zero na zapłon. Po prostu klucz nie chce się przekręcić. Pomaga delikatne ruszanie nim góra dół.
Czy mogę zamek w stacyjce potraktować WD40, olejem silikonowym lub jakimś smarem - może coś pomoże ?.
Kiedyś zdaje się, że coś czytałem, że nie można, bo ponoć w ten sposób tylko można załatwić stacyjkę. |
|
|
| pawela |
| Wysłany: 2008.05.17 11:12:40 Temat postu: |
|
| kiedy z kolegą demontowalismy jego C52, stacyjka wyszła be problemu. Siadziała na 2 srubach. Dzis go zagadam i poprosze o zdjecia, ale pamietam, ze nie stwarzała problemow. |
|
|
| Kampi |
| Wysłany: 2008.05.15 23:58:18 Temat postu: |
|
| Brzózka napisał: | | Chciałbym zmienić stacyjkę. Tylko nie wiem jak ją zdemontować. przy kierownicy są śruby tylko nie ma jak je odkręcić, bo nie maja żadnych nacięć. Jest jakaś możliwość aby wyjąć samą wkładkę? Aha to jest Colt z 90r, 1,3 |
Kolumna kierownicy jest przykręcona specjalną śrubą, bez specjalistycznego klucza ciężko to rozkręcić, chyba że rozwiercisz śrubę...
Raczej nie da się wyjąć tej "wkładki". |
|
|
| pawelek |
| Wysłany: 2008.05.15 21:19:51 Temat postu: |
|
Co to znaczy "chciałbym zmienić stacyjkę".
Ale na co ? Coś nie działa ? |
|
|
| Brzózka |
| Wysłany: 2008.05.12 09:57:20 Temat postu: [C51A] Stacyjka |
|
| Chciałbym zmienić stacyjkę. Tylko nie wiem jak ją zdemontować. przy kierownicy są śruby tylko nie ma jak je odkręcić, bo nie maja żadnych nacięć. Jest jakaś możliwość aby wyjąć samą wkładkę? Aha to jest Colt z 90r, 1,3 |
|
|