[ALL] jak otrzymać lakier kameleon?

privateer87

tak jak w temacie, zastanawia mnie jak mozna otrzymać taki kameleon? mozna kupić gotowy w puszce taki mix niebiesko/czerwono/zielono/zółty? (to tylko przykład Razz

) czy samemu w jakiś sposób mozna to otrzymać? jak sie to otrzymuje?

Mefi100

mozna kupic w "puszce" gotowy ale tani tez nie jest

privateer87

czyli nakładanie czerwonej perły na niebieską perłe mija sie z celem? (kolory są przykładowe)
mówisz ze mozna kupić, jest chyba wybó com? robią to na zamówienie czy jak to jest?

Kleju

mozesz kupic dowolny lakier z dowolna konfiguracja. Perla jest perla a lakier typu kameleon to juz najwyzsza polka (cenowo tez)
Perla bedzie sie mienic tylko odcieniem np zielony butelkowy, pod innym katem papatrzysz to bedzie zielony wpadajacy w granat itp

A kameleon to juz widoczne przejscie z bialego w rozowy, zielony w fiolet akurat takie kolory podaje bo te auta czesto widze w Opolu Very Happy

rafamalk

Proszę Cię bardzo:

[link widoczny dla zalogowanych]

privateer87

zainspirowało mnie to ze moj colcik jest po przejściach i nie ma co ukrywać ze pełnym słońcu widac ze ma na sobie 3 różne kolory (złośliwi powiedzą ze mam cameleon Razz

ale nie o to mi chodzi Razz

)
mam bujna wyobraźnie i tak mam przed oczyma bazowy czarny kolor a w słońcu mieniący sie w złocie albo w krwistej czerwieni (jeszcze sie zastanowie)
jako ze moj brat kupił kompresor a poligonem doświadczalnym bedzie honda civic Vgen ( Twisted Evil

) i JEŚLI by fajnie wyszło to pobawiłbym sie własnie w taka kolorystyke jak podałem wyżej...
rafamalk dzięki za link Smile

tylko teraz pytanie co lepiej?
zamówic kameleona czy prysnąć 100% perły w czerni i np 30% perły w czerwieni? i jakie będą tego efekty? to chyba takie wróżenie z fusów Hrm

Kleju

Tak tylko powiem, troszke nie na temat. Wink

Otoz malowanie auto to nie jest "bulka z maslem" jak sie moze wydawac Wink

Wiem ze bedziecie miec "poligon doswiadczalny" ale to tylko stracicie kase na farbe a pozniej na ewentualne poprawienie tego (i pewnie jeszcze kasa na prawdziwego lakiernika) Zobacz ze nawet lakiernikom zdarza sie odwalic kaszane, a co bedzie jak za malowanie auta zabierze sie ktos "zielony"??? Troche moge na ten temat powiedzieci bo mam stycznosc z blacharzem-lakiernikiem i wiem jak caly proces wyglada.
Teraz nie zapominaj jeszcze ze przed malowanie trzeba ukryc wszystkie niedoskonalosci blacharskie nadwozia, typu wgniotki, rysy, pecherze itp. Zwykla szpachla to tylko do "surowej blachy" pozniej naklada sie szpachlowke pistoletem aby powierzchnia byla idealnie gladka i zeby nie byo widac roznicy.
Sam proces malowania jest najtrudniejszy. Trzeba miec doswiadczenie i pewna reke i bardzo prosto jest zrobic "firanke" czyli za duzo lakieru i bedzie splywal. I tak samo w druga strone czyli nie pomalowac dobrze elementu. Jest bardzo skomplikowany proces. I nawet jakbym mial pomalowac "kawalek" auta NIGDY sam bym tego nie zrobil. Bo tez trzeba miec na uwdze ze auto kiedys bedziemy chcieli sprzedac... I co wtedy?
A kompresor Wink

Jesli taki z supermarketu obi, castoramy czy allegro to zostawcie go sobie do pompowania kół i piłki. Bo do malowania sie nie nadaje Very Happy

misiekwwl

Zależy o jakim kompresorze mówisz ?? Do takiego malowania wystarczy taki do 6Mpa jeżeli nie bedzie on urzytkowany cały czas to i taki z castoramy może być bo do jakiejs przemysłowej pracy to sie nie nadaje ,ale to zależy też od producenta .
Powiem tylko że kameleonem sie maluje jeszcze trudniej niż zwykłym lakierem .
Nawet nie każdy lakiernik chce sie tego podjąć znam to z autopsji znajomy szukał lakiernika i dopiero dziesiąty podjął sie roboty .

Kleju

Mefi100

Kleju ma racje. Pomalowac auto jak to mawia moj kolega "To nie jest wd..c krome chleba". Przekonalem sie malujac blotnik, i nie obejdzie sie bez poprawek. Pewne buble wyszly dopiero po malowaniu wczesniej nie byly zauwazalne, a teraz kuja w oczy ze 200 metrow

privateer87

kompresor kosztował chyba 400zł, butla ma pojemność 50L ( Laughing

) i sam utrzymuje ciśnienie 6-8 barów, i Kleju znów masz 200% racji, taka "olbrzymia" butla napewno nie wystarczy np na malowanie dachu, w instrukcji zaznaczyli ze na 20min pracy kompresora musi "odpocząc" 40min, a ciśnienie z butli ucieka baaardzo szybko (mała pojemność i nie wiem czy wystarczy na pomalowanie błotnika) nie ma co sie podniecać Wink

nie wiem czy civic dobrze wyjdzie... napewno pokaze na forum jak wyszło, no i zaznaczyłem ze jesli dobrze civic wyjdzie to wtedy moze podejme sie pomalować colta Wink

TeeRWu

privateer87,próbuj,próbuj i jeszcze raz próbuj!Ja colta malowałem CASTORAMOWYM kompresorem,pistoletem za grosze i akrylem za 50 zł litr..Nie powiem-trzeba się troche nawkurw..ć na początkach malowania(ustawienie pistoletu,cisnienie w spreżarce,unikanie"morki"...),ale jeśli masz zapał to dasz rade.Colt jest 3-cim autem które maluje.A zeby było śmieszniej-COLTA MALOWAŁEM NA PODWÓRKU POD GOŁYM NIEBEM,OCZEKIWAŁEM NA POGODE,WALCZYŁEM Z OKLEJANIEM,UNIKAŁEM WIATRU i jedyne miejsce na którym mi wyszedł mat jest dach który i tak będe poprawiał!Gdybym miał garaz i zapał,na Twoim miejscu bym sie nie zastanawiał...

privateer87

Hubeeert

Świat schodzi na psy.... Laughing

kameleon w garażu, bez komory bezpyłowej i po jednym elemencie na raz Rolling Eyes

Przy malowaniu kameleonem malujesz na raz cały bok auta. Jezeli tego nie zrobisz będzie na każdym elemencie inny efekt. Tu się nie da spolerować, poprawić itd. Poprawki oznaczają malowanie całego boku, dachu, maski na nowo. Lakier jest drogi. Za drogi na takie eksperymenty i wybacz, że to powiem ale skoro kupujesz najtańszy gówniany kompresor, najtańszy gówniany pistolet i chcesz to robić w warunkach garażowych to tylko wyrzucisz w błoto pieniądze zamiast mieć samochód porządnie pomalowany czymś mniej zwracającym uwagę jak metalic lub perła.