Forum COLTMANIA.PL Strona Główna

Wymrygalo 14 i 44

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum COLTMANIA.PL Strona Główna -> TECHNICZNE / ELEKTRYKA
Autor Wiadomość
Mefi100
Szalony COLTMANIAK ;)
Szalony COLTMANIAK ;)


Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 1065
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/7
Skąd: Zabrze CITY
Płeć: Mężczyzna
PostWysłany: 2008.05.14 11:44:46    Temat postu: Wymrygalo 14 i 44
Wymrygalo 14 i 44 wedlug tabeli to czujnik polozenia przepustnicy i cewka/aparat zaplonowy
pyt 1 czy to moze byc przyczyna apetytu na paliwo * Sonde sprawdzilem jest OK)
pyt 2 co zrobic przeczyscic przepustnice i ustawic zaplon ???

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
witoo
Nawiedzony COLTMANIAK ;)
Nawiedzony COLTMANIAK ;)


Dołączył: 09 Lut 2007
Posty: 1788
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/7
Skąd: Cieszyn
PostWysłany: 2008.05.14 12:15:26    Temat postu:
a imie jego 40 i 4 Very Happy, jezeli chodzi o pyt 1 to wg mnie tak i to bardzo, przede wszystkim polozenie przepustnicy, co do drugiego niech sie madrzejsci ode mnie wypowiedza Smile

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Kaleid
COLTMANIAK


Dołączył: 04 Maj 2008
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/7
Skąd: Gdańsk
PostWysłany: 2008.05.14 13:59:07    Temat postu: Re: Wymrygalo 14 i 44
Mefi100 napisał:

pyt 2 co zrobic przeczyscic przepustnice i ustawic zaplon ???


Po zmasowaniu łączówki, kąt wyprzedzenia zapłonu powinien wynosić 5 stopni +- 2 . Zaraz po kupnie mojego CJ0, okazało się że ktoś kopnął mu zapłon dość mocno do przodu (nie wiem po co, byc może został po prostu źle ustawiony), co charakteryzowało dość silnym spalaniem stukowym w górnym zakresie obrotów. Jeśli masz lampę stroboskopową, możesz ustawić to sam. Znaki są na kadłubie silnika, przy dolnym kole pasowym. Zapłon opóźniasz przękrecając aparat zapłonowy w prawo i odpowiednio przyspieszasz, obracając w drugą stronę. Nieprawidłowo ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu, może być przyczyną zwiększonego zużycia paliwa.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Kaleid dnia 2008.05.14 14:11:58, w całości zmieniany 4 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:    Zobacz poprzedni temat : Zobacz następny temat  
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum COLTMANIA.PL Strona Główna -> TECHNICZNE / ELEKTRYKA Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
  Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Saphic 1.5 // Theme created by Sopel & Programosy.pl
Regulamin
Na skróty:NASZE FURKIZLOTY, SPOTY, IMPREZY...OGÓLNESTREFA KLUBOWAPOZOSTAŁENOWY SHOUTBOXTECHNICZNEGIEŁDAPOGADUCHYKlubowicze (CA0-CA1A-CA5A) TUNING & RACINGSPOTYKlubowicze (CJ0-CJ4) SILNIKPrzedstaw się...JAZDA POLSKATO MYCIEKAWE AUKCJE (auta w całości lub na części)ZLOTY OGÓLNOPOLSKIEKUPIĘMAZOWIECKIEPODWOZIEHumorGry i łamigłówkiKoszTuning mechanicznyELEKTRYKASPRZEDAMCar audio & CBTuning optyczny