[CJ0] Brak iskry

Kaban85

Dziś podczas jazdy auto mi zgasło podczas holowania nie zapalił sprawdziłem niema iskry co mogę sprawdzić ? świece są dobre Crying or Very sad

misiekwwl

moze coś z aparatem albo cewka

Mefi100

Sprawdz Kable Aparat Cewke

BuliK

kaban85 ,przyjdzie

ci wymienic aparat zapłonowy Crying or Very sad

,napewno szlak trafił(modół w nim)a tego nie dostaniesz osobno

,,,,,,taki aparat chodzi ok-250pln

przypadek sprawdzony.........

Kaban85

narazie widziałem że aparat był ruszany bo brakuje 1 śruby jutro zajrzę do środka wielkie dzięki za pomoc Wink

simer

No niestety to będzie aparat,miałem to samo.

ulek114

raczej cewka zapłonowa która jest w aparacie i da sie ja kupic osobno

simer

No cewka,ja pytałem sie u siebie o coś takiego nie występowało,więc musiałem kupić inny aparat.

ulek114

ja kupowalem na allegro koszt 120 zl

Kaban85

Aparat podobno jast dobry. W środę odstawiam go do elektryka bo sam już nic nie zrobię, oby był gotowy na zlot w Grudziądzu trzymajcie kciuki.

smax6

sprawdz czy do cewki dochodzi faza a tak w ogule masz bezpieczniki pod maską, długotam nie zaglądałem ale sprawdz beemy to te duże jeśli to nie to napisz mi esa 514987091 to ci pomoge równiez z czesciami

Kaban85

Poszedł regulator obrotów na sobotę ma być jak będzie problem z częściami to się zgłoszę wielkie dzięki Laughing

Kaban85

Kupiłem aparat zapalił pojezdziłem trochę i znów to samo jest iskra zapali czasami parę razy i znów nic odstawiłem spowrotem do wasztatu powiedział że sterownik pompy działa i że pompa chyba szwamkuje pytanie gdzie ona jest. Auto niedziała już 2 tygodnie a żaden mechanik w Gnieznie i okolicach jak słyszy mitsubishi niechce robic bo nieumie i niema części. Miał ktoś podobny problem Crying or Very sad

misiekwwl

ja chodzi ci o pompe paiwa to jest ona w baku

TeeRWu

A druga pompa to pompa przeponowa,przy silniku...

Kaban85

A ta przepływowa gdzie jest dokładnie i jak wygląda no i jak się dostać do tej z baku, od góry sprawdzałem i jest tam tylko czujnik, czy muszę wyjąć zbiornik żeby się do niej dostać?

TeeRWu

Nie PRZEPŁYWOWA a PRZEPONOWA:)U mnie w 1.3 na gażniku jest przykrecona do głowicy,pod kolektorem dolotowym.A z tą w baku Ci nie powiem bo nie demontowałem,ale od srodka kabiny dostaniesz sie tylko do czujnika...

lewy997

Hmmm... a zawsze myślałem, ze pompa paliwa jest tylko jedna. Autka na wtrysku mają elektryczną w zbiorniku, a gaźnikowe faktycznie mają napędzaną mechanicznie z wałka rozrządu przeponową, przytwierdzoną gdzieś do głowicy. Wink

Kaban uważam, że możesz sobie odpuścić szukanie tej przeponowej Smile

Aha, a do tej jedynej, którą masz w zbiorniku dostaniesz się najprawdopodobniej podnosząc siedzisko tylnej kanapy. W większości aut jest tam taka klapka, po odkręceniu której jest dostęp do pompy Smile

Sam osobiście jeszcze tam nie zaglądałem, ale na 99% właśnie tak jest Smile

A co do pompy, to odłącz wężyk paliwa od listwy wtryskowej, przekręć kluczyk i sprawdź, czy leci "zupa".

TeeRWu

Tak jak mówiłem-podnoszac kanape dostaniesz sie tylko do czujnika poziomu paliwa w baku,w C51 tak mam,nie wiem jak w CJO...

TRAWOR76

dostęp do pompy tylko po zdemontowaniu zbiornika...w Coltach tak już jest ...a płytka pod kanapą to jak wspomniał TeeRWuu to dostęp do czujnika poziomu paliwa...jeśli nadal masz kłopoty z autem zadzwoń może coś poradzę....602573766

Kaban85

Nazie odstawiłem go do mechanika napewno jest coś z pompą bo paliwo po wyjęciu wężyka nieleci pytanie tylko czy sama pompa czy elektronika nią sterująca. A czas do zlotu leci.

TRAWOR76

Na spodzie pompy jest taki filterek ,czesto jak na końcówce paliwa się jeździ zaciaga syf z dna i zapycha sie ,lub dziwne rzeczy sie dzieja z tym plastikiem ...możliwe że tak sie stało...

śliwek

a zapala ci sie Check Engine po przekreceniu kluczyka?

Kaban85

jednak padł imobilajzer